“Sốt ruột” với tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, Bộ Xây dựng ra công điện

Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu các ban quản lý dự án trực thuộc, Sở Xây dựng các địa phương gồm Phú Thọ, Ninh Bình, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Đà Nẵng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông.

Theo Bộ Xây dựng, trong 6 tháng qua, các chủ đầu tư và nhà thầu đã nỗ lực tháo gỡ những khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng và biến động giá để triển khai các dự án. Tuy nhiên, một số công trình vẫn chậm tiến độ, kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu.

Nhiều dự án hạ tầng chậm tiến độ, giải ngân chưa đạt kế hoạch

Bộ Xây dựng cho biết nhiều dự án do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư như Cam Lộ – La Sơn, La Sơn – Hòa Liên, đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận đang chậm tiến độ.

Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại các dự án Cần Thơ – Hậu Giang, Hậu Giang – Cà Mau, Mỹ Thuận – Cần Thơ do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận quản lý; dự án nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên – Việt Trì và dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ, đường sắt cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1 do Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy nội địa thực hiện.

Một số dự án khác như nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn TP Vinh – Nam Đàn hay nâng cấp Quốc lộ 14B tại Đà Nẵng cũng chưa đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.

Đối với các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, Bộ Xây dựng cho biết nhiều hạng mục hoàn thiện như đường gom, đường kết nối, nút giao, gia cố taluy, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng xe vẫn triển khai chậm, phải nhiều lần gia hạn.

Ngoài tiến độ thi công, công tác giải ngân vốn đầu tư công tại một số đơn vị như Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng Sở Xây dựng Hà Tĩnh, Đà Nẵng, Ninh Bình và Ban Quản lý dự án Đắk Lắk cũng chưa đạt kế hoạch.

Theo Bộ Xây dựng, đến nay những khó khăn về giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu xây dựng cơ bản đã được tháo gỡ nhờ các giải pháp điều hành của Chính phủ và Thủ tướng.

“Tiến độ triển khai và giải ngân các dự án hoàn toàn phụ thuộc vào công tác chỉ đạo, điều hành của các chủ đầu tư và các nhà thầu”, Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Không được lùi tiến độ nếu không có lý do khách quan

Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư và ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, thiết kế, dự toán, lựa chọn nhà thầu để khởi công các dự án theo đúng kế hoạch.

Lãnh đạo các đơn vị phải thường xuyên có mặt tại hiện trường, chủ động phối hợp với địa phương tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng và vật liệu xây dựng, đồng thời áp dụng các giải pháp linh hoạt nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.

Bộ cũng yêu cầu việc tăng tốc tiến độ phải đi đôi với bảo đảm chất lượng công trình, không để xảy ra thất thoát, lãng phí hay vi phạm quy định của pháp luật.

Các nhà thầu được yêu cầu tranh thủ thời tiết thuận lợi để tăng mũi thi công, tăng ca, thi công cuốn chiếu, tập trung triển khai ngay các hạng mục đã có mặt bằng, đồng thời chủ động tập kết vật liệu và tăng cường kiểm tra hiện trường.

Giám đốc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải trực tiếp kiểm tra, đánh giá tiến độ hằng ngày, hằng tuần; kiên quyết xử lý các nhà thầu chậm tiến độ theo hợp đồng và phấn đấu đưa tỷ lệ giải ngân đạt bằng hoặc cao hơn kế hoạch. Đây cũng sẽ là tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của các chủ đầu tư trong năm 2026.

Bộ Xây dựng đồng thời yêu cầu các đơn vị rà soát quy trình thanh toán nội bộ, rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ, công khai quy trình giải ngân và xử lý nghiêm các trường hợp gây khó khăn cho nhà thầu trong quá trình thanh toán.

Đối với các dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026 như Quốc lộ 14 Đà Nẵng, mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn, Chợ Mới – Bắc Kạn, Quốc lộ 46 đoạn TP Vinh – Nam Đàn, Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên – Việt Trì, La Sơn – Hòa Liên và đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư kiểm soát chặt chẽ tiến độ, kiên quyết không được lùi hoặc điều chỉnh thời gian hoàn thành nếu không có lý do khách quan, chính đáng.