TPHCM tăng giải ngân đầu tư công, loạt dự án hạ tầng đón vốn lớn

Theo số liệu của Thống kê TPHCM, tính đến hết tháng 8, thành phố đã giải ngân 85.141 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 57,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn cùng kỳ năm 2025 là 13,6% và vượt mức bình quân chung cả nước 49,8%.

Thành phố đặt mục tiêu đến hết quý III đạt tối thiểu 70% và giải ngân 100% kế hoạch vốn Thủ tướng giao vào cuối năm. Riêng trong tháng 9, khối lượng giải ngân cần đạt tối thiểu 18.410 tỷ đồng. Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng được đẩy mạnh với 147 dự án được bố trí vốn bồi thường, tổng vốn 56.062 tỷ đồng, đã giải ngân 65,57%.

Theo Sở Xây dựng, trong 8 tháng qua, thành phố đã khởi công 22 công trình, dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 647.379 tỷ đồng, trải rộng từ đường sắt đô thị, cầu, cao tốc, vành đai đến các dự án chỉnh trang đô thị, môi trường và nhà ở xã hội. Trong quý IV, dự kiến tiếp tục khởi công khoảng 9 công trình và hoàn thành khoảng 10 công trình trọng điểm.

Để đẩy nhanh tốc độ giải ngân vốn đầu tư công, TPHCM vừa khởi công một loạt công trình, dự án trong dịp lễ 2/9 với tổng mức đầu tư hơn 181.000 tỷ đồng. Dòng “vốn mồi” này được kỳ vọng góp phần làm thay đổi diện mạo thị trường bất động sản.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, TS Huỳnh Thế Du, giảng viên thỉnh giảng Trường Chính sách Công và quản lý Fulbright, nhận định làn sóng khởi công và triển khai hàng loạt dự án hạ tầng, nhà ở và chỉnh trang đô thị quy mô lớn tại TPHCM cũng như trên cả nước chắc chắn sẽ tạo ra động lực tăng trưởng đáng kể trong ngắn hạn và trung hạn.

Ở góc độ tích cực, đầu tư hạ tầng thường có tác động lan tỏa mạnh đến nền kinh tế. Khi các tuyến giao thông chiến lược, các khu đô thị mới và hệ thống logistics được hình thành, chi phí vận chuyển giảm, khả năng kết nối vùng được cải thiện và sức hấp dẫn đầu tư của địa phương được nâng cao. Điều này có thể thúc đẩy đầu tư tư nhân, tạo việc làm và hỗ trợ tăng trưởng GDP.

Đối với thị trường bất động sản, TS Du nêu những khu vực được hưởng lợi trực tiếp từ hạ tầng mới có thể thu hút dòng vốn đầu tư mạnh hơn. Các phân khúc bất động sản công nghiệp, logistics, nhà ở xã hội và bất động sản gắn với các trung tâm giao thông lớn có nhiều cơ hội phát triển.

“Tuy nhiên, cũng cần nhìn nhận những rủi ro và thách thức. Bởi nếu dòng vốn đổ vào bất động sản quá mạnh mà không đi cùng nhu cầu thực, nguy cơ xuất hiện các đợt sốt đất cục bộ và đầu cơ vẫn có thể xảy ra. Áp lực huy động vốn cho nhiều dự án lớn cùng lúc có thể làm gia tăng áp lực lên thị trường vốn và tín dụng. Và hiệu quả cuối cùng phụ thuộc rất lớn vào tiến độ triển khai, chất lượng quy hoạch và khả năng kết nối giữa các dự án”, TS Du nói.

Do đó, tác động tổng thể sẽ là tích cực nhưng mức độ thành công không nằm ở quy mô vốn đầu tư mà ở hiệu quả sử dụng vốn, khả năng giải ngân và việc tạo ra giá trị kinh tế thực sau khi các dự án hoàn thành.

Thống kê TPHCM cũng cho rằng để biến khối lượng dự án lớn thành năng lực tăng trưởng thực tế, thành phố còn phải xử lý những điểm nghẽn về quy hoạch, giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, thủ tục đầu tư và năng lực quản lý dự án.

Song song đó, thành phố cần đẩy mạnh thực hiện kế hoạch tháo gỡ 921 dự án còn vướng mắc. Đến nay, 216 dự án đã hoàn thành tháo gỡ và 461 dự án đã có hướng chỉ đạo xử lý. Đây không chỉ là câu chuyện về tiến độ dự án mà còn là bài toán khơi thông nguồn lực xã hội, đưa đất đai, vốn và tài sản đang bị “đóng băng” trở lại nền kinh tế.

Tại Phiên họp đánh giá tình hình kinh tế – xã hội tháng 8, 8 tháng đầu năm và nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm tháng 9/2026 của TPHCM, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được yêu cầu tiếp tục tập trung tháo gỡ đối với các dự án tồn đọng. Đây là nguồn lực rất lớn cần được khơi thông, bởi khi các dự án được tháo gỡ và đưa vào triển khai sẽ tạo thêm nguồn thu ngân sách, kích thích đầu tư và đóng góp trực tiếp cho tăng trưởng.

Thành phố phấn đấu đến năm 2030 cơ bản hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; đến giai đoạn 2033-2035 hoàn thiện đồng bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển của một siêu đô thị.