————
Trong giai đoạn 2025-2030, TPHCM đẩy mạnh giải ngân 1,8 triệu tỷ đồng cho 77 dự án hạ tầng trọng điểm tại khu Nam như: cầu Phú Mỹ 2, cầu Cần Giờ, Vành đai 3, Vành đai 4… đồng thời tập trung hoàn thiện mạng lưới kết nối vùng và đường sắt đô thị.
Các trục giao thông gắn kết nội vùng, tạo nền tảng bứt phá
Không còn là khu vực “trũng” về kết nối như trước đây, khu Nam TPHCM đang được tái định hình bởi hàng loạt dự án mang tính chiến lược, đóng vai trò “xương sống” cho sự phát triển dài hạn.
Trước hết phải kể đến tuyến đường Nguyễn Văn Tạo được định hướng mở rộng 6-8 làn xe, lộ giới lên đến 60m ở một số đoạn, kết nối từ khu Nam TPHCM đến khu công nghiệp Hiệp Phước và Cần Giuộc (Long An cũ). Từ đó giúp gia tăng năng lực vận tải hàng hóa và thúc đẩy sự phát triển của khu công nghiệp – logistics – cảng biển phía Nam.
Dự án cầu Phú Mỹ 2 quy mô 8 làn xe, dài 6,3km đã động thổ đầu năm 2026. Công trình nối trục Nguyễn Hữu Thọ (TPHCM) với đường Liên Cảng (Đồng Nai), giúp giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu và các cụm cảng Cát Lái, Hiệp Phước với các tỉnh lân cận.
Một trong những dự án mang tính đột phá khác là cầu Cần Giờ dài 6,3km, giúp xóa thế độc đạo của phà Bình Khánh và tăng cường kết nối khu Nam TPHCM với vùng ven biển.
Bên cạnh đó, tuyến ĐT.827E (Quốc lộ 50B) dài 35,6km nối từ Long Hậu (Cần Giuộc) đến Hiệp Thạnh (Châu Thành) là trục chiến lược liên kết TPHCM với Long An (cũ) và miền Tây Nam Bộ. Tuyến đường giúp giảm tải cho Quốc lộ 50 hiện hữu, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Tây Nam.
Những trục giao thông trên không chỉ cải thiện khả năng di chuyển mà còn tạo ra hành lang phát triển mới, tạo dư địa cho giá trị bất động sản khu vực, thu hút đầu tư và hình thành các khu đô thị, khu công nghiệp quy mô lớn.
Cơ hội đón đầu hạ tầng khu Nam với mức giá chỉ từ 1,79 tỷ đồng
Song song với các dự án nội vùng, khu Nam TPHCM còn hưởng lợi lớn từ các công trình hạ tầng liên vùng mang tầm quốc gia và khu vực.
Đáng chú ý có tuyến Metro số 4 – trục “xương sống” Bắc – Nam TPHCM dài 47,3km, vốn đầu tư khoảng 97.000 tỷ đồng, kết nối từ Hóc Môn đến Khu đô thị cảng Hiệp Phước.
Dự án góp phần thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) cho toàn bộ khu vực trong giai đoạn 2026-2035.
Trong khi đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58km đóng vai trò huyết mạch kết nối Hiệp Phước (cũ) với Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ). Dự án này giúp tối ưu thời gian vận chuyển hàng hóa từ miền Tây Nam Bộ đến sân bay Quốc tế Long Thành, tạo đà bứt phá cho ngành cảng biển và công nghiệp.
Vành đai 3 dài hơn 76km, kết nối 4 tỉnh trọng điểm TPHCM – Đồng Nai – Bình Dương – Long An (cũ). Vành đai 4 dài khoảng 207km, dự kiến khởi công các đoạn chính vào cuối năm nay sẽ thiết lập mạng lưới kết nối hoàn chỉnh giữa TPHCM và các tỉnh lân cận.
Đón đầu làn sóng phát triển hạ tầng, Hiep Phuoc Premia có quy mô 80ha. Dự án do Hai Thành làm Đơn vị phát triển dự án, DKRA Realty là Tổng Đại lý Tiếp thị và Phân phối dự án.
Tọa lạc trên trục Nguyễn Văn Tạo quy hoạch mở rộng đến 60m và ôm trọn hơn 1km sông Soài Rạp, đây là dự án hiếm hoi trên thị trường sở hữu vị thế “song thủy song lộ”, mở ra dư địa tăng giá trị bền vững theo thời gian.
Sự xuất hiện của dự án với lợi thế pháp lý là lựa chọn đáng cân nhắc cho dòng vốn, trở thành lời giải cho bài toán an cư thực tế và kỳ vọng gia tăng giá trị cho các nhà đầu tư.
Nguồn: Dân Trí (link)
Thông tin hữu ích khác:
– Volkswagen Nha Trang
– Kiến thức gia đình
– Xe hơi Volkswagen
– Tri thức đời sống
– Giá xe Volkswagen
– Mua xe Volkswagen
– Xây nhà trọn gói
– Xây dựng Nha Trang