Chi tiết 5 nhà ga trên tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD qua Hà Nội

Để đánh giá về giá trị bất động sản, phương pháp đầu tư bất động sản bạn cần cập nhật nhiều kiến thức trong đó có cả văn bản pháp luật về bất động sản. Bài viết này chỉ cung cấp một số thông tin liên quan để bạn có thể tham khảo.
————

Quy mô 5 nhà ga trên tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh

Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) đang được tham vấn của dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh hé lộ thêm quy mô sử dụng đất và hệ thống nhà ga trên tuyến.

Dự án có chiều dài hơn 120km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Tổng diện tích đất dự kiến sử dụng hơn 568ha, trong đó Quảng Ninh chiếm hơn 286ha, Hải Phòng hơn 218ha, Hà Nội khoảng 44ha và Bắc Ninh khoảng 19ha.

Đáng chú ý, tuyến đường được bố trí 5 nhà ga gồm Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh.

Chi tiết 5 nhà ga trên tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD qua Hà Nội - 1

Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong năm 2028 (Ảnh: CĐT).

Ga Cổ Loa được đặt tại khu vực Trung tâm Triển lãm Việt Nam, xã Đông Anh, Hà Nội, với diện tích khoảng 35,58ha. Ngoài khu vực nhà ga, dự án còn bố trí bãi đỗ tàu Cổ Loa rộng khoảng 6,12ha.

Từ Cổ Loa, tuyến đi qua ga Gia Bình tại Bắc Ninh, có diện tích khoảng 7,48ha; tiếp đó là ga Ninh Xá tại Hải Phòng rộng khoảng 7,14ha và ga Yên Tử tại Quảng Ninh rộng khoảng 10,6ha.

Ga cuối Hạ Long Xanh có diện tích lớn nhất, khoảng 37,88ha. Tại đây còn bố trí depot phục vụ dừng đỗ, vệ sinh, bảo dưỡng và sửa chữa đoàn tàu.

Như vậy, riêng hai ga đầu cuối Cổ Loa và Hạ Long Xanh đã có tổng diện tích khoảng 73,46ha, chưa tính bãi đỗ tàu tại Cổ Loa.

Hệ thống nhà ga là một phần trong tổng nhu cầu sử dụng hơn 568ha đất của dự án. So với phương án được phê duyệt trước đó, diện tích sử dụng đất đã tăng khoảng 17ha.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed làm chủ đầu tư, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 5,6 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến. Tốc độ thiết kế tối đa trên tuyến chính là 350km/h.

Mỗi thửa đất chính thức có mã định danh điện tử

Từ ngày 1/9, Nghị định 326/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định về định danh địa điểm chính thức có hiệu lực. Theo đó, thửa đất, công trình xây dựng và nhiều loại địa điểm khác thuộc diện được định danh bằng mã số riêng.

Mỗi địa điểm chỉ có một mã định danh duy nhất, bảo đảm không trùng lặp và ổn định trong toàn hệ thống. Mã gồm 12 chữ số, do Cơ sở dữ liệu định danh địa điểm xác lập. Mã định danh được thiết kế để có khả năng liên kết, tích hợp, kết nối và chia sẻ thông tin với các cơ sở dữ liệu quốc gia và cơ sở dữ liệu chuyên ngành.

Ngoài mã định danh, hệ thống còn lưu trữ nhiều thông tin liên quan đến địa điểm.

Chi tiết 5 nhà ga trên tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD qua Hà Nội - 2

Mã định danh sẽ liên kết địa chỉ, tọa độ, mã bưu chính, trạng thái, thông tin giấy chứng nhận nếu có… của thửa đất (Ảnh: Toàn Vũ).

Nhóm dữ liệu công khai gồm đối tượng định danh, địa chỉ, lối tiếp cận, mã bưu chính, tọa độ, trạng thái hoạt động, tên địa điểm, dấu hiệu nhận biết và thông tin mô tả địa chỉ.

Trong khi đó, một số dữ liệu như Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, thông tin về chủ sở hữu hoặc người sử dụng địa điểm, không gian ba chiều và một số thông tin được kết nối từ các cơ sở dữ liệu khác không thuộc nhóm công khai.

Tổ chức, cá nhân có thể khai thác các dữ liệu công khai về định danh địa điểm trên ứng dụng VNeID. Nếu muốn tiếp cận những thông tin khác, người khai thác phải được chủ sở hữu hoặc đơn vị quản lý địa điểm đồng ý.

Đề xuất 3 mốc xử lý khoản vay vượt giới hạn cho dự án lớn ở Thủ đô

Ngân hàng Nhà nước đang lấy ý kiến dự thảo quy định cấp tín dụng vượt giới hạn cho các dự án lớn tại Hà Nội. Dự thảo Thông tư quy định điều kiện, hồ sơ và thủ tục để ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài đề nghị Thống đốc Ngân hàng Nhà nước chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn đối với các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô Hà Nội.

Theo dự thảo, ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài có thể đề nghị Thống đốc Ngân hàng Nhà nước xem xét chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn đối với một khách hàng hoặc một khách hàng và người có liên quan của khách hàng đó để thực hiện các dự án thuộc phạm vi quy định.

Về thủ tục xem xét cấp tín dụng vượt giới hạn, ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài gửi Ngân hàng Nhà nước bộ hồ sơ theo quy định.

Chi tiết 5 nhà ga trên tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD qua Hà Nội - 3

Quang cảnh Hà Nội (Ảnh: Hữu Nghị).

Trong vòng 5 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Ngân hàng Nhà nước sẽ có văn bản xin ý kiến các bộ, ngành, địa phương liên quan về các khía cạnh kinh tế, kỹ thuật và pháp lý của dự án, phương án và khách hàng đề nghị cấp tín dụng vượt giới hạn.

Các bộ, ngành, địa phương có 5 ngày làm việc kể từ khi nhận được văn bản của Ngân hàng Nhà nước để gửi ý kiến bằng văn bản về những nội dung thuộc lĩnh vực quản lý.

Trên cơ sở các ý kiến này, Ngân hàng Nhà nước có thể yêu cầu ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài hoặc khách hàng giải trình những vấn đề liên quan. Trong vòng 17 ngày làm việc kể từ khi nhận được ý kiến của các bộ, ngành, địa phương hoặc ý kiến giải trình, Ngân hàng Nhà nước kiểm tra tính hợp lý, hợp lệ của hồ sơ.

Trường hợp hồ sơ đáp ứng yêu cầu, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước xem xét, quyết định việc chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn theo quy định.

Theo dự thảo, Thông tư dự kiến có hiệu lực ngay trong năm nay và áp dụng đến khi Nghị quyết 258/2025 hết hiệu lực. Các khách hàng, dự án đã được chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn trước thời điểm Nghị quyết hết hiệu lực tiếp tục thực hiện theo văn bản chấp thuận cấp tín dụng vượt giới hạn.

Trước đó, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 258/2025 về việc thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô, trong đó quy định cơ chế để Thống đốc Ngân hàng Nhà nước xem xét, quyết định mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn đối với các dự án thuộc phạm vi áp dụng.

Đại Quang Minh tính huy động 1.000 tỷ đồng trái phiếu, Thaco bảo lãnh

Theo báo cáo xếp hạng tín nhiệm của Saigon Ratings, Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, thành viên Tập đoàn Thaco, dự kiến phát hành lô trái phiếu mã DQML12601 trị giá 1.000 tỷ đồng, kỳ hạn 3 năm.

Lô trái phiếu có lãi suất cố định 11%/năm, trả lãi 6 tháng/lần, không chuyển đổi và không kèm chứng quyền.

Theo Saigon Ratings, Đại Quang Minh được xếp hạng tín nhiệm vnA, triển vọng “Ổn định”; lô trái phiếu DQML12601 được xếp hạng vnA+.

Chi tiết 5 nhà ga trên tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD qua Hà Nội - 4

Văn phòng Đại Quang Minh (Ảnh: DT).

Đáng chú ý, tài sản bảo đảm là 164,89 triệu cổ phần Công ty cổ phần Nông nghiệp Trường Hải (Thaco Agri), do ông Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT. Theo chứng thư định giá được dẫn trong báo cáo, số cổ phần này trị giá 2.000 tỷ đồng, gấp đôi quy mô lô trái phiếu.

Ngoài tài sản bảo đảm, Thaco bảo lãnh toàn bộ nghĩa vụ thanh toán gồm gốc, lãi và các khoản phải trả khác.

Nguồn tiền huy động dự kiến được Đại Quang Minh dùng để thanh toán trước hạn một phần khoản vay với Thaco và khoản vay tại BIDV.


Nguồn: Dân Trí (link)

Thông tin hữu ích khác:
Volkswagen Nha Trang
Kiến thức gia đình
Xe hơi Volkswagen
Tri thức đời sống
Giá xe Volkswagen
Mua xe Volkswagen
Xây nhà trọn gói
Xây dựng Nha Trang