03/08/2023
1416 lượt xem
35 thích
Hành khách bay trên hãng hàng không quốc gia ITA Airways của Ý sẽ ít bị hoãn chuyến bay hơn và hành trình thân thiện với môi trường hơn nhờ các phi công có thể sử dụng vệ tinh để định tuyến máy bay của họ.
Hệ thống Iris dành cho hàng không do ESA hỗ trợ kết nối kỹ thuật số phi công với bộ điều khiển không lưu thông qua vệ tinh, để có thể tối ưu hóa các tuyến bay. Các phi công sẽ có thể bay trên những tuyến đường hiệu quả nhất, tiết kiệm thời gian và nhiên liệu, đồng thời cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính.
Hệ thống Mống mắt bổ sung cho công nghệ truyền thông dữ liệu đã lỗi thời được sử dụng hiện nay và đã gần hết công suất trong không phận bị tắc nghẽn của châu Âu.
Tổ chức châu Âu về an toàn hàng không – Eurocontrol – đã xác định rằng quản lý không lưu được cải thiện có thể cắt giảm tới 10% lượng khí thải carbon dioxide.
Với số lượng lớn dữ liệu được chuyển tiếp đến và đi từ máy bay, Iris cung cấp các liên kết băng thông cao an toàn, đáng tin cậy và nhanh chóng giữa phi công và kiểm soát viên không lưu.
ESA đã phát triển hệ thống Iris với sự hợp tác của công ty truyền thông vệ tinh Inmarsat có trụ sở tại Vương quốc Anh.
Hãng hàng không quốc gia Ý sẽ trang bị cho tất cả các máy bay mới của mình công nghệ Iris, được hỗ trợ bởi các kiểm soát viên không lưu tại 14 quốc gia trên khắp châu Âu.
Năm hãng hàng không hiện đã trang bị máy bay với công nghệ Iris: Virgin Atlantic, Jet2 và Transavia Airlines, cũng như ITA Airways và easyJet.
Alessio Leone, Giám đốc Điều hành Camo tại ITA Airways, cho biết: “Chúng tôi tự hào tham gia chương trình Iris, chương trình này hoàn toàn phù hợp với chiến lược tăng trưởng của chúng tôi vì nó phản ánh hai trụ cột cốt lõi của ITA Airways: tính bền vững và đổi mới. ITA Airways là hãng hàng không đầy đủ dịch vụ đầu tiên ở châu Âu có đội bay mới được Inmarsat Aviation trang bị đầy đủ công nghệ tiên tiến này, mang lại lợi ích về hoạt động và môi trường.”
Joel Klooster, Phó chủ tịch cấp cao về Vận hành và An toàn Máy bay của Inmarsat Aviation, cho biết: “Chúng tôi rất vui mừng chào đón ITA Airways là hãng hàng không thứ hai gia nhập Iris, chỉ vài tháng sau khi easyJet được công bố là hãng hàng không đầu tiên. Điều này cho thấy động lực ấn tượng tiếp tục được xây dựng xung quanh chương trình khi nó hướng tới giới thiệu dịch vụ thương mại ở châu Âu trong năm nay, sau đó là triển khai toàn cầu. Iris sẽ đánh dấu một bước thay đổi mang tính chuyển đổi trong quản lý không lưu, mang lại lợi ích về hoạt động và môi trường cho các hãng hàng không và toàn ngành hàng không, đồng thời nâng cao trải nghiệm bay cho hành khách.”
Javier Benedicto, Quyền Giám đốc Viễn thông và Ứng dụng Tích hợp tại ESA, cho biết: “Chúng tôi tự hào hỗ trợ việc số hóa bầu trời châu Âu dựa trên không gian, điều này sẽ giúp làm cho ngành hàng không trở nên xanh hơn. ESA đã phát triển hệ thống Iris với sự hợp tác của Inmarsat và chúng tôi hoan nghênh ITA Airways là hãng hàng không quốc gia đầu tiên và là hãng hàng không thứ hai đăng ký sử dụng hệ thống này. Đầu tư vào không gian sẽ cải thiện cuộc sống trên Trái đất.”