Ngân hàng tăng cho vay loạt dự án đường sắt, hạ tầng trọng điểm Đông Nam Bộ

Số liệu của Ngân hàng Nhà nước cho thấy, đến 30/9, tín dụng toàn nền kinh tế đạt trên 20,7 triệu tỷ đồng, tăng 11,7% so với cuối năm ngoái.

Tại khu vực Đông Nam Bộ, đến cuối tháng 9, tín dụng ước đạt gần 6,8 triệu tỷ đồng, chiếm gần 35% dư nợ toàn quốc, tăng 10,93% so với cuối năm ngoái.

Để tháo gỡ khó khăn về hạn mức tín dụng, khơi thông dòng vốn, Ngân hàng Nhà nước đã có cơ chế loại trừ hoặc cấp bổ sung hạn mức tăng trưởng tín dụng đối với ngân hàng thương mại tham gia tài trợ các công trình, dự án quy mô lớn, có tính lan tỏa, liên kết vùng, phục vụ mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Trong đó, với vùng Đông Nam Bộ, ông Nguyễn Xuân Bắc, Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ Tín dụng Ngân hàng Nhà nước, cho biết có 15 dự án trọng điểm với tổng nhu cầu vốn vay khoảng 757.000 tỷ đồng. Một số dự án tiêu biểu như: Đường sắt Bến Thành – Cần Giờ nhu cầu vốn vay khoảng 87.000 tỷ đồng; Khu liên hợp Thể dục thể thao Quốc gia Rạch Chiếc khoảng 117.000 tỷ đồng; đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành khoảng 145.000 tỷ đồng…

Đến ngày 30/9, các ngân hàng thương mại đã giải ngân cho hai trong số 15 dự án của vùng, với tổng số tiền 39.322 tỷ đồng và dự báo tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới.

Để tăng tốc cấp vốn, cần tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Theo ông Nguyễn Xuân Bắc, các dự án muốn tiếp cận tín dụng cần hoàn thiện điều kiện pháp lý, thủ tục đầu tư, đất đai và phương án tài chính. Khi còn vướng giải phóng mặt bằng, chưa rõ tiến độ triển khai hoặc nguồn thu, các ngân hàng sẽ khó xác định thời điểm giải ngân và khả năng thu hồi vốn. 

“Các dự án hạ tầng thường có quy mô đầu tư lớn, thời gian xây dựng và hoàn vốn dài, trong khi ngân hàng phải bảo đảm cân đối kỳ hạn và các giới hạn an toàn. Đây là vấn đề cần tính toán ngay từ khâu thiết kế cơ cấu nguồn vốn; cần phát huy tốt hơn các kênh vốn bổ trợ và cơ chế bảo lãnh, chia sẻ rủi ro cho doanh nghiệp, dự án”, ông Bắc nêu.

Thực tế thời gian qua, nhiều ngân hàng thương mại cũng chủ động tìm kiếm nguồn vốn quốc tế trung, dài hạn đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp. Tại Hội nghị “Ngành Ngân hàng đồng hành khơi thông nguồn lực tài chính ngân hàng phục vụ tăng trưởng vùng Đông Nam Bộ giai đoạn 2026-2030” chiều 23/10 ở TPHCM, các ngân hàng và doanh nghiệp đã trao 18 thỏa thuận hợp tác cho các dự án, phương án kinh doanh thuộc các lĩnh vực.

Chẳng hạn, HDBank cùng Vikki Bank ký kết 5 hợp đồng tài trợ cho các dự án hạ tầng, đô thị và công nghệ trọng điểm của vùng như dự án tuyến metro số 4, số 5 với tổng giá trị vượt 124.500 tỷ đồng. Tại Đồng Nai, hai ngân hàng này cấp tín dụng ba hợp đồng trị giá 74.500 tỷ đồng với Vina Đại Phước và Đại Phước Đồng Nai nhằm triển khai dự án hạ tầng và thành phố thông minh, trung tâm tài chính 60 tầng…

Vietcombank tài trợ cho Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt trời Sài Gòn để thực hiện Dự án quảng trường Trung tâm Thành phố và Trung tâm hành chính Thành phố tại TPHCM với tổng mức đầu tư 29.591 tỷ đồng;

NCB tài trợ và thu xếp vốn cho Công ty TNHH Dịch vụ du lịch Bến Nhà Rồng thực hiện dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng tại TPHCM tổng vốn đầu tư 29.317 tỷ đồng;

Agribank tài trợ cho doanh nghiệp thực hiện Dự án Xây dựng đường cao tốc đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM với thoả thuận trị giá 4.867 tỷ đồng…

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai và giải ngân cho các dự án hạ tầng, trọng điểm, Ngân hàng Nhà nước kiến nghị các bộ, ngành và chính quyền địa phương cần công bố, cập nhật danh mục dự án trọng điểm với thông tin rõ ràng về quy mô, chủ đầu tư, tiến độ, nhu cầu vốn và cơ cấu nguồn vốn; đồng thời, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc về thủ tục đầu tư, đất đai, giải phóng mặt bằng. Đối với dự án hạ tầng lớn, cần kết hợp hài hòa các nguồn vốn đầu tư công, hợp tác công tư (PPP), thị trường vốn, vốn chủ sở hữu và tín dụng ngân hàng.