Đề xuất mở rộng “Vùng TPHCM”, lập 3 hành lang kinh tế mới

Hiệp hội Bất động sản TPHCM (HoREA) vừa có văn bản góp ý Đề cương lập quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025-2050, tầm nhìn 100 năm. Một trong những nội dung đáng chú ý là đề xuất mở rộng không gian liên kết vùng và xác lập lại khái niệm “Vùng TPHCM” phù hợp với bối cảnh mới sau khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Hiệp hội đề nghị cơ quan soạn thảo bổ sung khái niệm “Vùng TPHCM” gồm các địa phương liền kề với TPHCM, bao gồm TPHCM, TP Đồng Nai, tỉnh Tây Ninh cùng các tỉnh Đồng Tháp và Lâm Đồng.

HoREA cho biết trước khi hợp nhất một số địa phương, “Vùng TPHCM” bao gồm TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh, Long An và Tiền Giang. Trong bối cảnh mới, việc xác định lại phạm vi “Vùng TPHCM” được cho là cần thiết nhằm hình thành không gian phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng và an ninh mang tính liên kết.

Bên cạnh việc mở rộng không gian vùng, HoREA cũng đề xuất quy hoạch TPHCM theo hướng phát huy vai trò đô thị toàn cầu, trở thành một trong những trung tâm tài chính, thương mại, logistics, khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo quan trọng của khu vực Đông Nam Á và châu Á – Thái Bình Dương.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Hiệp hội kiến nghị hình thành các hành lang kinh tế và vành đai kinh tế ven biển, tăng cường kết nối giữa cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế, các trung tâm kinh tế và cực tăng trưởng. Đồng thời phát triển các vành đai công nghiệp – đô thị – dịch vụ tại những khu vực động lực.

Trong lĩnh vực hạ tầng, HoREA đề xuất quy hoạch hệ thống kết cấu hạ tầng khung đồng bộ và hiện đại, đặc biệt là hạ tầng giao thông, hạ tầng số và hạ tầng đổi mới sáng tạo. Hệ thống này cần bảo đảm liên kết nội vùng TPHCM, kết nối hiệu quả với vùng Đông Nam Bộ, “Vùng TPHCM”, khu vực và quốc tế.

Hiệp hội cũng nhấn mạnh vai trò của kinh tế biển và logistics trong chiến lược phát triển dài hạn. Theo đó, TPHCM cần tăng cường liên kết vùng, liên kết quốc tế, phát triển kinh tế biển, logistics và hướng tới trở thành trung tâm hàng hải, logistics quan trọng của khu vực.

Đối với cấu trúc không gian phát triển đô thị sau hợp nhất, HoREA đề xuất tái cấu trúc theo mô hình “ba vùng – ba hành lang”. Trong đó, khu vực TPHCM (trước đây) tập trung phát triển công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ và tài chính quốc tế. Khu vực Bình Dương (trước đây) phát triển công nghiệp và công nghiệp công nghệ cao; còn Bà Rịa – Vũng Tàu (trước đây) phát triển kinh tế biển, du lịch biển, năng lượng sạch, logistics và công nghiệp.

Ba hành lang chiến lược được đề xuất gồm hành lang Bắc – Nam dọc sông Sài Gòn hướng ra biển; hành lang phía Đông kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu; hành lang Đông – Tây gồm 3 trục: Trục kết nối Đồng Nai – Tây Ninh thông qua Quốc lộ 1A và đường Xuyên Á, trục cao tốc Cát Lái – Long Thành – Dầu Giây và tuyến kết nối từ phía Bắc Vành đai 4 vào cao tốc này.

Ngoài ra, HoREA đề nghị nghiên cứu các giải pháp nâng cao năng lực giao thông công cộng, hướng tới mục tiêu rút ngắn thời gian di chuyển trong đô thị theo mô hình “thành phố 45 phút”, tiến tới “thành phố 30 phút” và “thành phố 20 phút” trong các giai đoạn phát triển 10-15 năm.