Các mốc quan trọng hướng tới chuyến bay đầu tiên:
Bắt đầu vào tháng 5 năm 2023: Thử nghiệm kết hợp trên mặt đất sự liên tiếp, tại Sân bay Vũ trụ của Châu Âu ở Guiana thuộc Pháp – Trình tự thử nghiệm này đáng chú ý bao gồm hai cuộc diễn tập trong điều kiện ẩm ướt và một cuộc thử nghiệm bắn lâu dài ở tầng dưới trên bệ phóng. Thành tích thành công của trình tự này là điều kiện tiên quyết chính cho chuyến bay đầu tiên.
Bắt đầu từ tháng 6 năm 2023: Kiểm tra chất lượng phần mềm chuyến bay – Kiểm tra phần mềm để chuẩn bị cho nhiệm vụ bay đầu tiên, trong điều kiện danh nghĩa và xuống cấp.
Hoàn thành đánh giá chất lượng nổi bật của các sản phẩm và hệ thống con khác nhau.
Bắt đầu từ cuối tháng 6 năm 2023: Đánh giá chất lượng hệ thống khởi chạy tổng thể – Đánh giá chất lượng thống nhất của bệ phóng, hệ thống phóng và cơ sở phóng.
Tháng 7 năm 2023: Thử nghiệm bắn nóng bổ sung giai đoạn trên tại DLR Lampoldshausen, Đức – Thử nghiệm này trên băng thử nghiệm P5.2 sẽ mô phỏng cấu hình chuyến bay danh nghĩa giống như cấu hình được lên kế hoạch cho chuyến bay đầu tiên, để xác nhận hoạt động dự kiến của giai đoạn trên. Một thử nghiệm tiếp theo được lên kế hoạch, sau mùa hè, để kiểm tra hành vi của giai đoạn trong các trường hợp xuống cấp.
Bắt đầu từ tháng 11/2023: Ra mắt xe lắp ráp – Sau khi vận chuyển đường biển các chặng dưới và chặng trên từ Pháp và Đức đến Guiana thuộc Pháp, quá trình này sẽ bao gồm một buổi diễn tập trang phục ướt cuối cùng trong cấu hình chuyến bay chính thức.
Thành tích gần đây
Tháng 5 năm 2023: lô tài liệu đầu tiên đã được gửi theo kế hoạch để đánh giá chất lượng hệ thống khởi động tổng thể cho phép xác nhận thời điểm bắt đầu đánh giá này vào cuối tháng 6.
Đầu tháng 6 năm 2023: cấu hình của nền tảng điện tử hàng không (con chim sắt) được sử dụng để đánh giá hệ thống điện tử hàng không bao gồm phần mềm bay với phần cứng trong vòng lặp đã được thay đổi và hiện đã sẵn sàng cho các bài kiểm tra đánh giá chất lượng trong cấu hình chuyến bay. Nền tảng điện tử hàng không đã được sử dụng thành công để đánh giá hệ thống điện tử hàng không cần thiết cho các Thử nghiệm Kết hợp.
Đang thực hiện: Mẫu Thử nghiệm Kết hợp của tên lửa là một mô hình chức năng trong cấu hình Ariane 64. Nó được lắp ráp trên bệ phóng tại Sân bay vũ trụ của Châu Âu ở Kourou và được sử dụng cho các thử nghiệm kết hợp cùng với việc lắp đặt phân đoạn mặt đất đủ tiêu chuẩn. Các giao diện điện đã được kết nối và kiểm tra chức năng đã được thực hiện, sử dụng băng ghế điều khiển là một phần của bệ phóng. Các giao diện chất lỏng đã được kết nối vào tháng 5 và quá trình kiểm tra chức năng đang được hoàn tất, đây là một bước quan trọng đối với việc tải/giảm tải mô hình trình khởi chạy bằng chất lỏng được lên kế hoạch trước kỳ nghỉ hè.
Đang thực hiện: Ở châu Âu, việc lắp ráp các bộ phận của Mô hình chuyến bay đầu tiên (FM1, thiết bị phóng cho chuyến bay đầu tiên) đã được tiến hành tốt. Việc tích hợp các mô-đun đang được tiến hành tại các nhà máy của ArianeGroup ở Les Mureaux và Bremen. Ở Les Mureaux, các hoạt động bắt đầu ở Pre-FAL1 (bước đầu tiên của Dây chuyền lắp ráp cuối cùng ở lục địa châu Âu cho Mô-đun lực đẩy thấp hơn) với sự tích hợp của bình hydro. Ở Guiana thuộc Pháp, hai động cơ tên lửa rắn P120C đã được đúc (FM1 là cấu hình Ariane 62).
Đang thực hiện: Quá trình đánh giá trình độ kỹ thuật cơ sở khởi động đã được bắt đầu vào tháng 12. Phần đầu tiên (không bao gồm băng ghế điều khiển) đã kết thúc vào tháng Tư. Việc xem xét đã không gây ra mối quan tâm lớn về trình độ chuyên môn. Bước thứ hai của quá trình đánh giá trình độ kỹ thuật liên quan đến băng ghế điều khiển đã được bắt đầu vào cuối tháng 5 và sẽ kết thúc vào giữa tháng 6 năm 2023.
Lực lượng đặc nhiệm Ariane 6 bao gồm ban lãnh đạo cao nhất của ESA, nhà thầu chính cơ sở phóng CNES, nhà thầu chính hệ thống phóng ArianeGroup và nhà cung cấp dịch vụ phóng Arianespace.